液力偶合器安装拆卸时都不能用铁锤敲打设备,避免对设备造成损伤。大连牵引型液力偶合器液力偶合器拆卸,应将电动机的底板螺栓松开,移动电机将联轴节左右半分离,然后卸下电机轴上的半联轴节,再将拆卸螺杆旋入偶合器主轴拆卸螺纹孔,把偶合器主体顶出卸下,这个过程中禁止敲击偶合器外壳进行拆卸。对设备不熟悉的人不能随意拆解偶合器主体,以免破坏密封与平衡性。yot牵引型液力偶合器厂家批发液力偶合器安装前应将原动机和工作机轴清洁干净,并对其涂抹润滑脂,安装时禁止使用压板或铁锤直接敲打偶合器壳体,避免对密封和部件造成损伤。在工作轴上绞螺纹孔,然后旋入螺杆,通过旋转螺杆上的螺母,将其套在螺杆上的主轴,然后安装在工作设备上。
液力偶合器出现的时间较早,属于损耗功率控制型调速。但是随着技术的进步,液力偶合器逐渐显现了以下的局限性。大连牵引型液力偶合器由于液力偶合器是用液压油传递功率,因此速度控制不稳定、功率因数低、调速精度差。由于液力偶合器的两端出轴为两个半轴,颈向跳动大,在短时间内就会造成设备漏油。这样会导致机械轴及轴承干磨。yot牵引型液力偶合器厂家批发因而,故障率较高。当液力偶合器故障时,设备只能停止运行。严重影响生产。液力偶合器属于一种机械调速设备。液力偶合器的原理决定了液力偶合器有8-10%的速度损失。同时功率损失变为热量,使液压油温过高。需要大量冷却水冷却液压油。
部分限矩型液力偶合器部分形式选择如下:轻载起动、隔离冲击扭振,一般的过载保护选择静压泄液式限矩型液力偶合器:结构比较简单、价格较低、轴向尺寸较短,具有一般的过载保护功能。大连牵引型液力偶合器但抗瞬时动态过载保护能力差,反应不够灵敏。轻载起动、隔离冲击扭振、保护动态过载,一般选用动压泄液式限矩型液力偶合器:结构比较复杂、轴向尺寸较长、价格较高、过载保护性能较好、抗瞬时动态过载保护能力强、反应迅速灵敏。yot牵引型液力偶合器厂家批发减速器轴径比电动机轴径细很多应选择内轮驱动复合泄液式限矩型液力偶合器:电动机轴直接插进偶合器主轴孔内,偶合器的质量主要由电动机轴承担。在电动机轴比减速器轴粗很多时,选择此形式可避免减速器段轴。电动机-偶合器-工作机卧式直线布置选择输入输出在异端的限矩型液力偶合器:通常在偶合器的输入端设置弹性联轴器,电动机轴与联轴器孔相连,减速器轴插进偶合器主轴孔内,偶合器的质量主要由减速器轴承担。当减速器轴比电动机轴细很多时不要选此型。
普通型和限矩型液力偶合器均需在运转之前充入定量的工作液体.故国外称此为常充型液力偶合器。根据运行功率的需要.充液率可在全充液40%~90%范围内选定。大连牵引型液力偶合器这是由于充液率少于40%时传递能力太小而不经济;而充液率大于90%时,则因工作腔内缺乏供液流流态变化的足够空间而影响液力偶合器特性。yot牵引型液力偶合器厂家批发如果腔内全充满液体,则液体受热膨帐会引起密封失效或结构破坏。试验表明在部分充液情况下,运转在不同工况会出现两种基本流动形式,即小循环流动和大循环流动。
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