液力偶合器是安装在电机和工作机(水泵)之间的一种液力传动元件,它在电机转速恒定的条件下,对其输出转速进行无级调节。青岛调速偶合器并使电机的功率通过液力偶合器泵轮和涡轮之间工作油的循环流动,平稳而无冲击地传递给工作机(水泵)。对泵站运行水泵如不能遵守正常工作条件,或由于某种原因须改变其工作参数时,需要进行调节。yox调速偶合器生产厂家改变其供水量通常采用的方法是适当改变管路上闸阀的开度,其特性将在地高度不变情况下发生变化,从而可以改变工况,以增大或减少流量。
液力偶合器出现的时间较早,属于损耗功率控制型调速。但是随着技术的进步,液力偶合器逐渐显现了以下的局限性。青岛调速偶合器由于液力偶合器是用液压油传递功率,因此速度控制不稳定、功率因数低、调速精度差。由于液力偶合器的两端出轴为两个半轴,颈向跳动大,在短时间内就会造成设备漏油。这样会导致机械轴及轴承干磨。yox调速偶合器生产厂家因而,故障率较高。当液力偶合器故障时,设备只能停止运行。严重影响生产。液力偶合器属于一种机械调速设备。液力偶合器的原理决定了液力偶合器有8-10%的速度损失。同时功率损失变为热量,使液压油温过高。需要大量冷却水冷却液压油。
液力偶合器是液力传动来实现的一种设备,那么什么是液力传动呢?它是以液体为工作介质,在两个或两个以上的叶轮组成的工作腔内,用液体动量矩的变化来传递能量的传动方式叫液力传动。青岛调速偶合器液压传动和液力传动虽然都是以液体作为工作介质的能量转换装置,但这两种传动的工作原理、组成(专曲系的零部件,结构型式、工作特性和使用场合等都不一样。yox调速偶合器生产厂家简单地说,液压传动是以液体的静压力按照容积变化相等的原理进行能量传递,主要元件有:泵、阀、马达和液压缸。液力传动则是以液体的动能进行能量传递,主要元件有:液力变矩器和液力偶合器。
液力偶合器易熔塞是利用装置内的低熔点合金在较高的温度下即熔化、打开通道使气体从原来填充的易熔合金的孔中排出来泄放压力,其特点是结构简单,更换容易,由熔化温度而确定的动作压力较易控制。青岛调速偶合器一般用于气体压力不大,由温度的高低来确定的容器。如低压液化气氯气钢瓶上的偶合器易熔塞的熔化温度为65℃。yox调速偶合器生产厂家偶合器易熔塞排放过高压力后不能继续使用,容器和装置也得停止运行。在选择偶合器易熔塞时要考虑安全排放量。偶合器易熔塞在容器中应用比较多,比如高压储液器、气液分离器等。
部分限矩型液力偶合器部分形式选择如下:轻载起动、隔离冲击扭振,一般的过载保护选择静压泄液式限矩型液力偶合器:结构比较简单、价格较低、轴向尺寸较短,具有一般的过载保护功能。青岛调速偶合器但抗瞬时动态过载保护能力差,反应不够灵敏。轻载起动、隔离冲击扭振、保护动态过载,一般选用动压泄液式限矩型液力偶合器:结构比较复杂、轴向尺寸较长、价格较高、过载保护性能较好、抗瞬时动态过载保护能力强、反应迅速灵敏。yox调速偶合器生产厂家减速器轴径比电动机轴径细很多应选择内轮驱动复合泄液式限矩型液力偶合器:电动机轴直接插进偶合器主轴孔内,偶合器的质量主要由电动机轴承担。在电动机轴比减速器轴粗很多时,选择此形式可避免减速器段轴。电动机-偶合器-工作机卧式直线布置选择输入输出在异端的限矩型液力偶合器:通常在偶合器的输入端设置弹性联轴器,电动机轴与联轴器孔相连,减速器轴插进偶合器主轴孔内,偶合器的质量主要由减速器轴承担。当减速器轴比电动机轴细很多时不要选此型。
液力偶合器安装拆卸时都不能用铁锤敲打设备,避免对设备造成损伤。青岛调速偶合器液力偶合器拆卸,应将电动机的底板螺栓松开,移动电机将联轴节左右半分离,然后卸下电机轴上的半联轴节,再将拆卸螺杆旋入偶合器主轴拆卸螺纹孔,把偶合器主体顶出卸下,这个过程中禁止敲击偶合器外壳进行拆卸。对设备不熟悉的人不能随意拆解偶合器主体,以免破坏密封与平衡性。yox调速偶合器生产厂家液力偶合器安装前应将原动机和工作机轴清洁干净,并对其涂抹润滑脂,安装时禁止使用压板或铁锤直接敲打偶合器壳体,避免对密封和部件造成损伤。在工作轴上绞螺纹孔,然后旋入螺杆,通过旋转螺杆上的螺母,将其套在螺杆上的主轴,然后安装在工作设备上。
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