为了提高液力偶合器传递扭矩的能力,人们发现,如在内环中也装以叶片,在其他几何尺寸不变下,等于增加了一只小偶合器,传递扭矩能力有所提高。Timm对五种不同形状内环的偶合器所做的试验表明:内环愈小,偶合器传递扭矩愈大。上海限距型液力偶合器其理由是:内环尺寸缩小,流道宽度就增大,使过流面积和水力半径增加,流动阻力减小,循环流量增加。所传递的扭矩自然增大。再加上内环偶合器的制造工艺较无内环偶合器复杂,成本也高。yot限距型液力偶合器生产厂家因此,有内环偶合器已逐步淘汰,目前市场应用的偶合器,除特殊情况外,几乎都是没有内环的。
液力偶合器与电动机、工作机串联安装成一个传动系统。电动机轴、工作机轴、液力偶合器的输入/输出孔、键、键糟、安装距离、配合轴孔的尺寸、公差长度等是否符合要求,以及有碰损处的部位是否修复等,都应在安装前检查。否则,安装过程中便会遇到很多麻烦。上海限距型液力偶合器液力偶合器输入、输出孔与电动机工作机轴的配合宜选动配合,不经常拆卸的场合选用过渡配合亦可,但不能选用过盈配合。检查电动机轴、工作机轴的径向和轴向跳动是否超差,跳动值应小于0.05mm,否则不能装配。2)检查电动机轴、工作机轴的尺寸公差与液力偶合器输入、输出孔的尺寸公差是哪种配合,过紧的配合应更换或修正,不能勉强过紧安装。yot限距型液力偶合器生产厂家检查键、键槽、轴伸的尺寸是否弯曲、碰损、是否符合装配要求等。检查液力偶合器的外观等是否在运输过程中有碰伤。检查电动机、液力偶合器、工作机三件一体的支承机架的刚度是否符合要求。
限距型液力偶合器同其他机械产品一样,除在生产过程中要进行材料的理化试验、硬度试验、平衡试验、焊接试验、气密性试验等试验外,安装后还要做出厂试验和型式试验。上海限距型液力偶合器限距型液力偶合器试验方法与步骤:1)将液力偶合器安装在传动轴上,扳转壳体检查运转的灵活性。2)向液力偶合器注入适量的液体,擦净液力偶合器的表面液渍,在有可能渗漏之处涂以白蟹粉酒精液并用制动器(或制动杠杆)将壳体制动。3)起动电动机,检查液力偶合器振动。yot限距型液力偶合器生产厂家在运转中以红外线测温仪(或停机后以点温计)测定液力偶合器壳体温度。当壳体温度达到100℃(应用清水或难燃液时为85℃)时关闭电动机。去除制动后,再次起动电动机,使液力偶合器整体旋转,检查振动。运行中在离液力偶合器外径5-10mm侧方挡白纸板,停留3-6min验看飞溅液渍,并停机后看白色粉色泽。
人们使用液力偶合器的原因有两方面,一方面就是对起动惯量大的设备的软起动,液力偶合器可使电动机空载起动并使工作机客服自身和载荷的较大惯性从镜子状态缓慢而平稳的起步、加速到额定转速。上海限距型液力偶合器并可调节起动和加速过程的时间。或则一软起动效果,可以明显的降低起动电流、缩短起动时间、减少起动功率消耗。另外一方面原因就是采用液力偶合器调速运行可以达到节能和满足生产工艺要求的双重目的。yot限距型液力偶合器生产厂家目前,风机、水泵;类的机械大多匹配笼型电动机,而生产工艺又要求这些设备进行变荷载运行,维持多采用调节管路阀门开度以节流调节流量的方法来实现荷载参数的变化。采用调速型液力偶合器对风机、水泵实行变速调节,投资少、简单可靠且易于实现。
液力偶合器达不到额定转速的故障原因:电机故障;制动器制动;产生过载;油液充的过多,电机达不到而定转速;油液充的过少;偶合器存在漏油点。上海限距型液力偶合器故障排除:检查电机电流、转速;检查制动器是否存在问题,重点是抱闸是否打开、推动器是否能正常动作等,然后排除制动故障;检查皮带机料量是否过大、机尾是否压料、皮带机身某部位是否有卡阻等排除过载;检查偶合器油量。yot限距型液力偶合器生产厂家如果过多放出部分油液;按照要求进行补油,油量尽可能控制在60%-80%;仔细检查偶合器盘面、轴端、易熔塞、连接螺栓等部位是否渗油,通过更换油封易熔塞紧固螺栓等解决漏油问题。
动压泄液式液力偶合器能够克服静压泄液式液力耦合器在突然过载时难以起到过载保护作用的缺点。上海限距型液力偶合器输入轴套通过弹性联轴器及后辅腔外壳而与泵轮4连接在一起,涡轮用输出轴套与减速器或工作机械相连起来,易熔塞起过热保护作用。yot限距型液力偶合器生产厂家这种液力耦合器有前辅腔和后辅腔,前辅腔是泵轮、涡轮中心部位的无叶片空腔;后辅腔是由泵轮外壁与后辅腔外壳所构成。前后辅腔有小孔相通,后辅腔有小孔与泵轮相通,前后辅腔与泵轮一起转动。
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