苏州yot调速偶合器厂家批发

液力偶合器与电动机、工作机串联安装成一个传动系统。电动机轴、工作机轴、液力偶合器的输入/输出孔、键、键糟、安装距离、配合轴孔的尺寸、公差长度等是否符合要求，以及有碰损处的部位是否修复等，都应在安装前检查。否则，安装过程中便会遇到很多麻烦。苏州调速偶合器液力偶合器输入、输出孔与电动机工作机轴的配合宜选动配合，不经常拆卸的场合选用过渡配合亦可，但不能选用过盈配合。检查电动机轴、工作机轴的径向和轴向跳动是否超差，跳动值应小于0.05mm，否则不能装配。2)检查电动机轴、工作机轴的尺寸公差与液力偶合器输入、输出孔的尺寸公差是哪种配合，过紧的配合应更换或修正，不能勉强过紧安装。yot调速偶合器厂家批发检查键、键槽、轴伸的尺寸是否弯曲、碰损、是否符合装配要求等。检查液力偶合器的外观等是否在运输过程中有碰伤。检查电动机、液力偶合器、工作机三件一体的支承机架的刚度是否符合要求。

工作液为液力偶合器的传动介质，充液量的多少直接影响偶合器所能传递额定功率的大小，同一规格偶合器在所能达到的额定功率范围内通过不同的充液量的变化可与不同功率电机相匹配，以适应不同的工作机要求。苏州调速偶合器偶合器较大充油量为工作腔总容积的80﹪，工作液不可充满，否则运行时油温上升，体积膨胀，将导致密封失效或壳体开裂。偶合器小充油量为工作腔总容积的40﹪，充油量过少会导致轴承得不到充分润滑，从而缩短偶合器的使用寿命。yot调速偶合器厂家批发用户无较严格的要求时，可旋转偶合器壳体，当注油塞口旋至距垂直中心线高点约55°，腔内工作液刚好流出时可视为偶合器能传递较高的额定功率的较佳油位。

液力偶合器达不到额定转速的故障原因：电机故障;制动器制动;产生过载;油液充的过多，电机达不到而定转速;油液充的过少;偶合器存在漏油点。苏州调速偶合器故障排除：检查电机电流、转速;检查制动器是否存在问题，重点是抱闸是否打开、推动器是否能正常动作等，然后排除制动故障;检查皮带机料量是否过大、机尾是否压料、皮带机身某部位是否有卡阻等排除过载;检查偶合器油量。yot调速偶合器厂家批发如果过多放出部分油液;按照要求进行补油，油量尽可能控制在60%-80%;仔细检查偶合器盘面、轴端、易熔塞、连接螺栓等部位是否渗油，通过更换油封易熔塞紧固螺栓等解决漏油问题。

如果衣服穿脏了，我们当然要进行清洗。机械设备也不例外，只不过清洗的流程和方法不一样罢了。下面，让我们一起来学习一下清洗液力偶合器的方法。将液力元件解体，工艺堵头及过盈配合处可不拆，结合面涂密封胶处拆除。将清洗件应放入盛器内，用手动压力吸油枪反复冲洗各零部件内腔及油道，当清洗达到目视不到任何污物后，再用清洗剂汽油清洗。苏州调速偶合器然后搅拌容剂汽油取出100ml，放在玻璃试管中，在明亮处观察，如目视观察不到可见异物和悬浮杂质，此时则可认为清洗干净。凡不可放人盛器内的大件，也须用盛器连接着，用杯盛油清洗干净。yot调速偶合器厂家批发清洗零件后的油液和冲洗盛器的油液用过滤纸过滤。过滤后的过滤纸放入称量瓶中，半盖状况放进100℃烘干箱烘干1小时，取出适合盖，应放在干燥器中冷却0.5小时后再在天平上称出总质量。

液力偶合器易熔塞是利用装置内的低熔点合金在较高的温度下即熔化、打开通道使气体从原来填充的易熔合金的孔中排出来泄放压力，其特点是结构简单，更换容易，由熔化温度而确定的动作压力较易控制。苏州调速偶合器一般用于气体压力不大，由温度的高低来确定的容器。如低压液化气氯气钢瓶上的偶合器易熔塞的熔化温度为65℃。yot调速偶合器厂家批发偶合器易熔塞排放过高压力后不能继续使用，容器和装置也得停止运行。在选择偶合器易熔塞时要考虑安全排放量。偶合器易熔塞在容器中应用比较多，比如高压储液器、气液分离器等。

限距型液力偶合器同其他机械产品一样，除在生产过程中要进行材料的理化试验、硬度试验、平衡试验、焊接试验、气密性试验等试验外，安装后还要做出厂试验和型式试验。苏州调速偶合器限距型液力偶合器试验方法与步骤：1)将液力偶合器安装在传动轴上，扳转壳体检查运转的灵活性。2)向液力偶合器注入适量的液体，擦净液力偶合器的表面液渍，在有可能渗漏之处涂以白蟹粉酒精液并用制动器(或制动杠杆)将壳体制动。3)起动电动机，检查液力偶合器振动。yot调速偶合器厂家批发在运转中以红外线测温仪(或停机后以点温计)测定液力偶合器壳体温度。当壳体温度达到100℃(应用清水或难燃液时为85℃)时关闭电动机。去除制动后，再次起动电动机，使液力偶合器整体旋转，检查振动。运行中在离液力偶合器外径5-10mm侧方挡白纸板，停留3-6min验看飞溅液渍，并停机后看白色粉色泽。