调速型液力耦合器主要由泵轮、涡轮、勺管室等组成。
当主动轴带动泵轮旋转时,在泵轮内叶片及腔的一起效果下,作业油将获得能量并在惯性离心力的效果下,被送到泵轮的外圆周侧,构成高速油流,泵轮外圆周侧的高速油流又以径向相对速度与泵轮出口的圆周速度组成合速度,冲入涡轮的进口径向流道,并沿着涡轮的径向流道经过油活动量矩的变化而推动涡轮旋转,油流到涡轮出口处又以其径向相对速度与涡轮出口处的圆周速度组成合速度,流入泵轮的径向流道,并在泵轮中重新获得能量。如此周而复始的重复,构成作业油在泵轮和涡轮中的循环活动圆。
由此可见,泵轮把输入的机械功转换为油的动能,而涡轮则把油的动能转换成为输出的机械功,然后完成动力的传递。
调速型液力耦合器的无级变速是经过改变勺管的位置而改变循环圆中的作业油量完成的。当勺管刺进液耦腔室的深处时,循环圆中油量小,泵轮和涡轮转速误差大,输出转速低;当勺管刺进液耦腔室的浅处时,循环圆中油量大,泵轮和涡轮转速误差小,输出转速大。
调速型液力耦合器的泵轮和涡轮转速存在着必定的差值,这被称之为速度滑差。由粘性流体性质可知,耦合器滑差损失和轴承冲突损失将生成很多的热,并被耦合器作业油吸收。耦合器滑差越大,起色功率越大,产生的热量越大。
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