液力偶合器安装在电动机和工作机之间。当电动机通过液力偶合器的输入轴带动泵轮旋转时,进入泵轮的油液会从泵轮的内侧流向外缘,形成高压高速的液流冲流涡轮叶片,使涡轮沿与泵轮相同的方向旋转。油从涡轮的外缘流向内侧,减压减速,然后流入泵轮。在这个循环过程中,泵轮将电机的机械能转化为油液的动能和势能,涡轮将油液的动能和势能转化为输出轴的机械能,从而实现能量的灵活传输。
工作腔内充油量I的大小可通过导管在工作腔内的位置来调节。在带式输送机启动前,先将导管插到工作腔的外端,保证启动时工作腔不充油,电机在空载下迅速启动。这样,降低了启动电流的持续时间,减少了对电网的冲击电流。
待电机空载启动完毕后,通过电控装置控制调速型液力偶合器的导管伺服机构,操纵导管在液力偶合器工作腔内的位置,调节工作腔体内的充油量I,改变液力偶合器的输入力矩M的大小,不断调节角加速度,即改变调速型液力偶合器的外特性曲线,使电动机与调速型液力偶合器的共同工作的特性曲线相应变软,逐渐增加电动机的载荷,自动调节电动机的负荷分配,使之趋于平衡,后将工作腔油量充满,负载到达额定速度运行,实现带式输送机的负载软启动的要求。
调速型液力偶合器的应用,可以通过控制启动加速度,大大降低带式输送机的动张力,降低输送带选用的安全系数,降低带式输送机的制造成本;多机驱动时,改善了动力不平衡,降低了皮带张力,延长了皮带的使用寿命,也消除了皮带打滑、抖动现象,从而提高了带式输送机的经济技术指标。
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