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液力偶合器是一种柔性的传动装置，与普通的机械传动装置相比，具有很多独特之处：能消除冲击和振动；输出转速低于输入转速，两轴的转速差随载荷的增大而增加；过载保护性能和起动性能好，载荷过大而停转时输入轴仍可转动，不致造成动力机的损坏；当载荷减小时，输出轴转速增加直到接近于输入轴的转速，使传递扭矩趋于零。液力偶合器的传动效率等于输出轴转速与输入轴转速之比。
调速型液力偶合器的无级变速是通过改变勺管的位置而改变循环圆中的工作油量实现的。当勺管插入液耦腔室的较深处时，循环圆中油量较小，泵轮和涡轮转速偏差大，输出转速较低;当勺管插入液耦腔室的较浅处时，循环圆中油量较大，泵轮和涡轮转速偏差小，输出转速较大。
调速型液力偶合器的泵轮和涡轮转速存在着一定的差值，这被称之为速度滑差。由粘性流体性质可知，液力偶合器滑差损失和轴承摩擦损失将生成大量的热，并被液力偶合器工作油吸收。液力偶合器滑差越大，转机功率越大，产生的热量越大。为了使液力偶合器油温不超过规定值，必须利用油循环系统把高温油带出，经过冷油器冷却后回到液力偶合器内，从而保证了液力偶合器内热量的平衡。不同的液力偶合器的油冷却方式是不同的，这也是液力偶合器在应用过程中一个比较重要的问题。
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